北京時間6月23日上午消息,本周二,自動駕駛卡車初創公司Plus宣布,特斯拉的###律師琳恩·米勒(Lynn Miller)已經退出了埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司,加入Plus公司擔任總法律顧問。

 

Plus公司成立于2016年,曾名為PlusAI,###近同意通過與軒尼西資本投資公司(Hennessy Capital Investment Corp。 V。)的一筆特殊目的收購交易完成了上市。此舉也是在效仿另一家在納斯達克上市的自動駕駛卡車初創企業TuSimple。

 

特斯拉在重型汽車和無人駕駛系統方面也有自己的雄心。不過,特斯拉重型卡車業務的前總裁杰羅姆·吉蘭(Jerome Guillen)近日離開了公司,這使得人們對特斯拉是否以及何時能夠生產它在2017年###展示的全電動半掛車產生了疑問。今年3月,特斯拉###執行官埃隆·馬斯克表示,電池供應緊張使得Semi難以規;a,但他預計形勢在“明年會變得不那么嚴峻”。

 

Plus公司表示,琳恩·米勒此前在特斯拉擔任的職位是副法律總顧問。在她之前,特斯拉長期擔任法律及代理總法律顧問副總裁的阿爾·普雷斯科特(Al Prescott)于今年4月離職,加入了激光雷達初創公司Luminar。在2018年###2019年的一年時間中,特斯拉失去了三名總法律顧問。

 

就目前的情況而言,特斯拉頻繁的法律部高層重組可能透露出一個訊號,即該公司所面對的新的訴訟案件、持續已久的聯邦調查因疫情原因而被拉長了戰線。

 

米勒在領英(LinkedIn)的個人資料顯示,在她任職特斯拉的7年半時間里,米勒###后擔任的是該公司訴訟、監管和隱私團體的副總法律顧問。此前,她曾擔任蘋果公司的###訴訟經理超過10年。

 

據Law.com報道,2016年,米勒打贏了“一場質疑特斯拉S型車安全性的重大證券訴訟”。

 

Plus總部位于美國加州庫比蒂諾,在中國設有研發辦公室。該公司曾表示,預計將通過SPAC上市籌資5億美元。這些資金將幫助Plus開發無人駕駛卡車技術并將其商業化。

 

這家初創公司還宣布,已招聘到副總裁級別的###主管,包括亞馬遜運輸服務公司(Amazon Transportation Services)的查克•約瑟夫(Chuck Joseph)、戴姆勒北美卡車公司(Daimler North America Trucks)的洛里•海諾-羅耶(Lori Heino-Royer)和美國運輸部(U.S。 Department of Transportation)的威利•戴克(Wiley Deck)。